바젤: 드라일란트: 라인강, 교역, 박람회, 예술

드라일란트: 라인강, 교역, 박람회, 예술 — Alexander Ressos 박사의 저서 『국제 금융 중심지 바젤』의 일부이다.

드라이란트: 라인강, 교역, 박람회, 예술

H부는 도시의 기관과 산업을 떠나 이들이 활동하는 공간으로 눈을 돌린다. 바젤은 스위스, 프랑스, 독일이 만나는 지점, 즉 A부에서 강의 무릎이라고 묘사한 라인강 굴곡부에 자리한다. 주민들이 Dreiland(드라이란트)라고 부르는 이 지역은 많은 측면에서 하나의 경제권을 이루지만, 두 개의 국경, 유럽연합(EU) 관세 영역의 외부 국경, 그리고 세 가지 조세·사회보장·노동법 체계로 나뉘어 있다. 상품, 노동자, 자본, 예술품이 매일 이 국경들을 넘나든다. 국경을 넘을 때마다 생기는 법적 마찰은 바젤에서 제공되는 전문 서비스의 상당 부분에 원재료가 된다. 통관 중개와 국경 간 고용에 관한 세무 자문에서 수출통제 컴플라이언스와 미술품 거래의 실사에 이르기까지가 그러하다.¹

드라이란트는 또한 수 세기에 걸친 교역이 형성한 공간이다. 라인강은 철도가 들어오기 훨씬 전부터 상품을 실어 날랐다. 바젤의 박람회는 1471년의 특권으로 거슬러 올라가며, 카우프하우스(Kaufhaus)는 중세 후기와 근세 초기의 대부분 기간 동안 도시를 통과하는 상품에 대한 관세를 징수하였다.² 이 지역의 현대 경제는 이러한 전통을 새로운 형태로 이어 가고 있다. 라인강 항만은 스위스 대외 교역의 일부를 처리하고, EuroAirport는 프랑스 영토 위에서 양국 공동 공항으로 운영된다. 세관 당국은 국경에서 제재와 수출통제를 집행하며, Art Basel은 이 도시를 세계 미술 시장의 주요 무대로 만들었다.

H부의 다섯 개 장은 이러한 갈래들을 따라간다. 제I장은 라인강 항만과 물류 산업을 서술하며, 라인강 항행법, 해운 금융, 보세 창고, 그리고 슈바이처할레 이후 라인강의 생태적 회복을 함께 다룬다. 제II장은 3국 경제, 매일 바젤로 통근하는 국경 간 노동자와 그 소득에 대한 과세, 그리고 EuroAirport와 그 특이한 법적 지위를 검토한다. 제III장은 C부에서 18세기에 마주한 프랑스 세관원들의 현대적 대응물로서, 국경에서의 관세, 수출통제, 제재를 다룬다. 제IV장은 견본시(Mustermesse)에서 Art Basel과 MCH Group에 이르는 박람회의 역사를 추적하며, 제V장은 자산군으로서의 미술 시장, 자유항, 문화재 보호, 그리고 미술품과 관련된 자금세탁 위험으로 마무리한다.

주석

3국 지역의 개념과 그 기관들, 특히 바젤 3국 유로디스트릭트(Trinational Eurodistrict Basel, TEB)와 상부라인회의(Upper Rhine Conference)에 관해서는 이들 기구 및 Regio Basiliensis의 간행물 참조. 검증 필요. ↩
1471년 프리드리히 3세 황제가 부여한 박람회 특권과 카우프하우스에 관해서는 A부, 리본 교역과 프랑스 국경에서의 밀수에 관해서는 C부 참조. ↩

이 책에 관하여

이 부분은 Dr Alexander Ressos의 국제 금융 중심지 바젤에 속한다. 이 책은 여기에 섹션별로 전문이 게재된다.