국토계획, 주택과 IBA Basel

3국 접경 지역의 발전은 어느 한 당국도 답할 수 없는 공간계획의 문제를 제기한다. 바젤슈타트주(칸톤)는 토지가 부족하고 주택 가격이 높으며, 남아 있는 개발 부지의 대부분은 과거의 산업 부지나 철도 부지이다. 인접한 독일과 프랑스의 도시들은 이용 가능한 토지가 더 많지만, 새로운 주택을 교통 및 서비스와 통합해야 하는 과제에 직면해 있다.¹ 스위스 각 주의 기본계획, 독일의 지역계획 및 프랑스의 계획 문서는 서로 다른 법적 절차와 계획 기간을 따른다.

바젤 국제건축박람회 IBA Basel 2020은 공동 프로그램을 통해 이러한 문제를 다루려는 시도였다. 바젤 3국 유로디스트릭트(TEB)가 주도한 이 박람회는 2010년부터 2020년까지 진행되었으며, 3개국에 걸친 최초의 국제건축박람회였다. 이 박람회는 경관, 도시 개발 및 공동생활 분야에서 사업을 선정하였으며, 그중에는 라인강변 개발, 새로운 도시 구역 및 국경을 넘는 공원이 있었다.² IBA에는 결정을 강제할 권한이 없었으나, 계획의 3국적 차원에 대한 인식을 높이고 당국 간 협력을 촉진하였다.

그 핵심 사업 가운데 하나는 3국의 국경이 라인강에서 만나는 3Land 지역이다. 바젤슈타트주, 바일암라인 시 및 위냉그 시는 항만 및 산업 부지를 복합 도시 구역으로 전환하기 위한 공동 구상을 마련하였다.³ 이 사업은 앞 장에서 논의한 항만 활동의 이전에 달려 있다. 이는 물류 부문의 변화가 어떻게 국경을 넘는 도시 개발을 위한 공간을 열어 주는지를 보여 준다.

주석

1. 3국 접경 지역의 공간계획 과제와 스위스, 독일 및 프랑스 계획 당국 간의 조정에 관해서는 TEB와 각 주 공간계획청의 간행물 참조. ↩
2. Trinationaler Eurodistrict Basel의 주도로 2010년에 시작되어 2020년 최종 발표로 마무리된 IBA Basel 2020에 관해서는 IBA Basel의 최종 보고서와 TEB의 간행물 참조. ↩
3. 세 나라 국경이 만나는 지점(클라인휘닝엔, 바일암라인, 위냉그)의 지역 개발을 위한 3Land 사업에 관해서는 바젤슈타트주와 협력 기초자치단체(게마인데)의 계획 문서 참조. ↩

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