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취리히, 바젤, 제네바: 19세기 중엽의 세 금융 거점

제네바: 프라이빗 뱅커와 급진파의 은행 정책

연방국가가 수립될 무렵 취리히는 스위스의 선도적인 금융 중심지가 아니었다. 제네바와 바젤에는 더 오래되고 국제적으로 더 폭넓게 연결된 은행 공동체가 있었다. 제네바의 프라이빗 뱅크 중에는 지금도 이 도시의 자산관리 전통을 대표하는 이름의 은행들이 있었다. 1796년 설립된 Hentsch & Cie, 그 기원이 1798년으로 거슬러 올라가는 Lombard, Odier & Cie, 1805년에 시작된 E. Pictet & Cie가 그것이다.1 파리와 긴밀하게 연결된 이들 은행은 국제 금융, 프랑스 및 기타 외국 차관의 인수·판매, 개인 재산의 관리에서 활동했다.

제네바는 은행 분야에서 정치적 실험의 무대이기도 했다. 급진파 지도자 James Fazy는 기존 귀족 가문 출신 은행가들로부터 독립된 신용기관을 만들고자 했다. 그는 1847년 착취적이라고 여겨지던 대출 관행으로부터 농업을 보호하기 위해 Caisse hypothécaire를 설립했고, 이어 1848년에는 Banque de Genève를 설립했다. Banque de Genève는 처음에 Place Bel-Air의 옛 호텔 건물에 자리 잡았다. 보수파 상인들은 이에 맞서 발권 특권을 누리는 자신들의 기관인 Banque du Commerce를 내세웠다. Fazy가 1853년 2,500만 프랑이라는 야심 찬 자본금으로 출범시킨 Banque Générale Suisse de Crédit International Mobilier et Foncier는 1865년에 파산했다. 제네바는 또한 1857년 공식 설립된 증권거래소를 갖게 되었다.2 제네바에 관한 자매편이 이들 기관을 자세히 다룬다. 취리히의 관점에서 중요한 점은, 정치적으로 후원된 동산은행(mobilier banking)에 대한 제네바의 19세기 중엽 실험은 실패로 끝난 반면, 같은 모델의 취리히판인 1856년의 Schweizerische Kreditanstalt는 대형 은행의 토대가 되었다는 것이다.

바젤: 프라이빗 뱅커와 프랑

바젤은 강력한 프라이빗 뱅커 공동체와 프랑스 및 상부 라인 지역과의 긴밀한 상업적 유대를 겸비했다. 바젤의 대표적인 프라이빗 뱅크로는 1787년 설립된 La Roche & Cie와 1841년 설립된 A. Sarasin & Cie가 있었다.3 이 도시 최초의 발권은행은 1843년 설립되어 1844년 1월부터 영업한 Giro- und Depositenbank였고, 그 뒤를 이어 1845년 3월 설립된 Bank in Basel이 1845년 9월 15일 첫 은행권을 발행했다.4 1849년과 1850년의 통화 논쟁에서 Speiser를 통해 바젤이 수행한 역할은 새 연방국가의 통화 질서에 결정적인 영향을 미쳤다. 바젤은 이후 주식회사 은행의 부상에 대응해 자체 은행들을 설립했다. 1860년대 초의 Basler Handelsbank와, 스위스 은행(Swiss Bank Corporation)의 전신인 1872년의 Basler Bankverein이 그것이다.5

취리히: 부상 직전의 부차적 중심지

19세기 중엽 취리히의 은행 부문은 이에 비해 소박했다. 1805년 설립된 Escher & Rahn과 같은 가장 오래된 프라이빗 뱅크들도 제네바 은행들의 국제적 연결망에는 미치지 못했다. 역사학자 Malik Mazbouri는 프랑스의 Crédit Mobilier를 본떠 1856년 설립된 Schweizerische Kreditanstalt가 취리히의 금융 패권으로의 부상을 확고히 하기 전까지, 취리히는 부차적인 은행 중심지에 머물렀다고 결론짓는다.6 그러나 취리히에는 다른 종류의 기관이 있었다. 1755년 국가가 후원하는 투자기관으로 설립된 Leu & Co.(C.II장)는 이 도시에 기관 대출과 해외 투자에 관한 이른 경험을 안겨 주었다. 저축은행 운동은 1805년 취리히에 이르렀다. 1840년 스위스에는 132개의 저축은행이 있었으며, 그 대부분은 산업화된 주(칸톤)에 있었다.7 1850년경에는 약 8개의 발권은행, 수많은 지역 은행, 약 150개의 저축기관이 스위스 은행 지형을 이루었다.8

취리히의 결정적 이점은 그 산업 기반에 있었다. 선대제(Verlag system)와 견직·면직 산업(C.I장)은 자본, 기업가적 역량, 상인과 제조업자의 연결망을 만들어 냈다. 1805년 Hans Caspar Escher가 설립한 기계식 방적공장은 이 주의 산업화를 개시했다.9 국내에 놓인 스위스 최초의 철도 노선인 취리히~바덴 간 북부철도(Northern Railway)는 1847년에 개통되었으며, 철도 건설이 가져올 자본 수요를 예고했다.10 1850년대와 1860년대에 설립된 주식회사 은행들, 무엇보다 1856년의 Kreditanstalt와 1862년의 Bank in Winterthur는 Crédit Mobilier 모델에 따라 철도와 대규모 산업에 자금을 대기 위해 설립되었다.11 Mazbouri는 독일 자본의 뒷받침을 받은 이 모델이 특히 동부 스위스 지역에 유리했다고 강조한다. 이러한 양상은 새로운 유형의 은행에 대해 유보적인 태도를 유지한 은행 공동체를 가진 제네바보다 취리히에 유리하게 작용했다.12

1848년부터 1852년까지의 체제 정비는 두 가지 측면에서 취리히에 유리하게 작용했다. 단일 국내시장과 국내 통행세의 폐지는 국내에서 가장 생산적인 산업 지역에 전국 시장에 대한 제약 없는 접근을 열어 주었고, 거주이전의 자유는 다른 주로부터 노동력과 인재를 끌어올 수 있게 했다. 통화 통일은 굴덴권 지향으로 프랑스 지향의 서부와 분리되어 있던 동부 스위스의 통화상 불리함을 없앴다. 취리히는 프랑을 둘러싼 논쟁에서 패했지만, 프랑은 취리히에 그 산업적·상업적 역량을 전국적 금융 주도권으로 전환할 수 있는 통화를 제공했다. 스위스 역사사전(HLS)의 Körner 항목은, 다소 역설적이게도, 1848년의 경제 통합이 일부 오래된 지역 기관의 성공을 약화시켰다고 지적한다. 수혜자는 새로운 전국적 기관들이었고, 그 다수가 취리히에 있었다.13

주석

  1. Malik Mazbouri, “La banque privée comme métaphore: ‘vieille banque’ et ‘banque nouvelle’ en Suisse (1800–1930)”, Schweizerische Zeitschrift für Geschichte / Revue suisse d’histoire 70/2 (2020), https://www.sgg-ssh.ch/wp-content/uploads/2024/04/007_07_-_mazbouri_miszellen_szg_2_2020.pdf. ↩
  2. Jean-François Bergier, Armand Brulhart, Robert Iselin, Marian Stepczynski and Jean-Daniel Vermeil, “La banque et la finance”, Encyclopédie de Genève, https://encycloge.org/la-banque-et-la-financejean-francois-bergier-armand-brulhart-robert-iselinmarian-stepczynski-jean-daniel-vermeil.html. 이 백과사전은 Banque du Commerce의 설립을 1846년으로 보는 반면, HLS와 Landmann은 1845년으로 제시한다. ↩
  3. Mazbouri, “La banque privée comme métaphore”, SZG 70/2 (2020), https://www.sgg-ssh.ch/wp-content/uploads/2024/04/007_07_-_mazbouri_miszellen_szg_2_2020.pdf. ↩
  4. Trafina Privatbank, “Basler Banknoten”, https://www.trafina.ch/aktuell/basler-banknoten. ↩
  5. Mazbouri, “La banque privée comme métaphore”, SZG 70/2 (2020), https://www.sgg-ssh.ch/wp-content/uploads/2024/04/007_07_-_mazbouri_miszellen_szg_2_2020.pdf. 이 글은 Basler Handelsbank의 설립을 1863년으로 본다. HLS, Martin Körner, “Banken”, http://www.hls-dhs-dss.ch/textes/d/D14061.php는 1862년으로 제시한다. ↩
  6. Mazbouri, “La banque privée comme métaphore”, SZG 70/2 (2020), https://www.sgg-ssh.ch/wp-content/uploads/2024/04/007_07_-_mazbouri_miszellen_szg_2_2020.pdf. ↩
  7. HLS, Martin Körner, “Banken”, http://www.hls-dhs-dss.ch/textes/d/D14061.php. Körner는 스위스 최초의 저축은행을 베른(1787), 제네바(1789), 바젤(1792)의 것으로 본다. ↩
  8. Mazbouri, “La banque privée comme métaphore”, SZG 70/2 (2020), https://www.sgg-ssh.ch/wp-content/uploads/2024/04/007_07_-_mazbouri_miszellen_szg_2_2020.pdf. ↩
  9. MünzenWoche, “Einleitung ‘Die Zürcher und ihr Geld’ Teil 2”, https://neu.muenzenwoche.de/nationen/einleitung-die-zuercher-und-ihr-geld-teil-2/. ↩
  10. Wikipedia (English), “Swiss Northern Railway”, https://en.wikipedia.org/wiki/Swiss_Northern_Railway. 이 글은 취리히~바덴 노선이 1847년 8월 7일 개통되었으며 전 구간이 스위스 영토 안에 놓인 최초의 노선이었다고 기술한다. ↩
  11. HLS, Martin Körner, “Banken”, http://www.hls-dhs-dss.ch/textes/d/D14061.php. ↩
  12. Mazbouri, “La banque privée comme métaphore”, SZG 70/2 (2020), https://www.sgg-ssh.ch/wp-content/uploads/2024/04/007_07_-_mazbouri_miszellen_szg_2_2020.pdf. ↩
  13. HLS, Martin Körner, “Banken”, http://www.hls-dhs-dss.ch/textes/d/D14061.php. ↩

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