전쟁에서 종교개혁까지: 한계 속의 회복

1450년의 평화에서 1519년 츠빙글리가 그로스뮌스터에서 사역을 시작하기까지의 70년은 일정한 한계 안에서의 회복기였다. 도시는 교역로와 제도를 재건하였으나, 견직물 시대의 상업적 역동성을 되찾지는 못하였다. 고트하르트 방면에서는 호르겐을 경유하는 노선의 조직이 공고해졌다. 스위스 역사사전(HLS)은 호르겐 주스트(화물 집하장)의 연대를 1452년으로 보며, 현존 건물의 가장 오래된 목재는 1470년대 후반의 것이고, 히르첼의 운송업자 규정이 1482년에 뒤따랐다.¹ 동부 방면에서는 1498년의 항행 규정이 슈비츠 및 글라루스와 공동으로 린트강과 발렌호의 화물 운송을 규율하였다.² 남쪽으로는 1467년, 1477년, 1483년, 1496년과 1498년의 밀라노 협약이 공국 내 연방 상인들의 통행세 면제를 갱신하였다.³ 북쪽에서는 1499년의 슈바벤 전쟁과 연방의 사실상의 제국 이탈이, 라벤스부르크 회사를 포함한 오버도이칠란트 무역회사들의 스위스 지역 사업에 타격을 주었다.⁴

하류 쪽의 모습은 위축이었다. 니더바서 선주들의 수를 1461년에 16명으로, 1509년에 8명으로 제한한 것이 이를 단적으로 보여 준다.⁵ 도시 인구는 약 5,000명 수준에서 정체하였다.⁶ HLS의 도시 항목은 혁신이 주로 길드가 규율하는 부문 밖에서 일어난 반면, 상인 과두층의 단체적 이해관계가 지배하였다고 관찰한다. 이 관찰은 취리히 경제의 이후 역사 전체에 중요하다. 길드 헌정은 운송업을 포함한 기존 업종을 보호하였고, 대규모 무역회사의 형성을 어렵게 하였다. 그 때문에 새로운 활동은 체제의 틈새에서, 또는 성벽 밖의 농촌에서, 그리고 나중에는 선대제 산업에서 성장하는 경향이 있었다.

그러나 정치적으로는 연방 안에서 도시의 지위가 강화되었다. 15세기 말까지 취리히는 훗날의 주(칸톤)에 실질적으로 상응하는 영역을 확보하였다. 16세기 이후 취리히는 연방의 수석 주, 곧 Vorort로 기능하였다.⁷ 동부 회랑을 슈비츠와 글라루스에 잃은 것은, 라인강과 롬바르디아 사이의 알프스 통과 노선 거의 전부를 집단적으로 장악한 정치 체제 안에서의 안정된 지위로 보상되었다. 1436년에 취리히가 홀로 이루지 못한 것을, 취리히는 연방의 일원으로서 이루었다. 그것은 안정되고 협상된 조건에 따른 고개들에 대한 접근이었다.

1519년 취리히에서 시작된 종교개혁은 아인지델른으로 향하던 옛 순례 교역, 프라우뮌스터와 그 국왕 대권, 그리고 밀라노 협약을 떠받치던 용병 복무와 도시의 관계를 변화시키게 된다. 이러한 전개는 제B부에서 다룬다. 이 장에서는 여기서 서술한 제도들이 모두 종교개혁을 견디고 살아남았다는 점을 지적하는 것으로 족하다. 뱃사공 길드, 주스트, 코른하우스(곡물창고), 통행세 행정, 취리히 파운드, 그리고 이웃들과의 조약 네트워크가 그것이다. 이들은 1555년 로카르노 견직물 상인들로부터 시작되는 근대 초기 상업 부흥의 토대가 된 기반시설의 일부를 이루었다.⁸

주석

1. Ziegler, “Zürichsee”, HLS(앞의 글); “Ortsmuseum Sust”, 독일어 위키백과(앞의 글); Stadler, “Säumerei”, HLS(앞의 글). ↩
2. “Linth (Fluss)”, HLS(앞의 글). ↩
3. Glauser, “Mailänder Kapitulate”, HLS(앞의 글). ↩
4. Landolt, “Ravensburg, Compagnie de”, HLS(앞의 글). ↩
5. Illi, “Limmat”, HLS(앞의 글). ↩
6. Schultheiss, “Zürich (Gemeinde)”, HLS(앞의 글), 인구표: 1467년 약 4,750명, 1529년 약 5,100명. ↩
7. Suter, “Zürich (Kanton)”, HLS(앞의 글): “Vom 16. bis 18. Jahrhundert und alternierend 1803–1848 war Zürich Vorort der Eidgenossenschaft.” ↩
8. Mottu-Weber, “Soie”, DHS/HLS(프랑스어판, 앞의 글). 1555년부터 로카르노 출신 망명 견직물 상인들이 도착한 일에 관하여; “Als Zürich im späten Mittelalter noch Hafenstadt …”, NZZ(앞의 글). 1555년 5월 12일 로카르노 망명자들의 수용에 관하여. ↩

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