대응: 스위스 동맹 세력, 사보이아, 외교
제네바는 같은 지형에서 맞대응할 수 없었다. 이 도시에는 길을 다시 열 수 있는 군대도, 프랑스 왕국에 압력을 가할 어떠한 수단도 없었다. 또한 완전한 주권과 충분한 재원을 갖추지 못하였으므로, 루이 11세가 리옹에 부여한 것에 견줄 만한 특권을 상인들에게 제공할 수도 없었다. 따라서 제네바의 대응은 본질적으로 외교적인 것이었다.
스위스의 주(칸톤)들은 결정적인 역할을 하였다. 제네바 국가기록원(Archives d’État de Genève)은 1462년 루이 11세가 리옹 정기시를 우대하기 위하여 제네바에 대한 가혹한 조치를 내렸을 때, 스위스인들이 그 경로가 버려지는 것이 자신들의 이익에 맞지 않았기 때문에 제네바를 위하여 개입하였다고 지적한다. 이 자료에 따르면 이것이 제네바와 스위스인들 사이의 첫 관계였다.1 주들의 개입은 그들이 중부 고원(미텔란트)을 가로지르는 경로에서 징수하던 통행세로 설명된다. 제네바의 교통량이 무너지면 그들의 수입도 줄어들었다. 그들의 연대는 잘 계산된 자기 이익에 기초한 것이었다.
이 첫 관계는 강조할 가치가 있다. 그것이 3세기 반 뒤 제네바의 연방 가입으로 이어지는 역사의 문을 열었기 때문이다. 제네바와 스위스 주들 사이의 동맹은 상업적·전략적 이익에서 태어났다. 베른은 독일어권 도시였고 프리부르는 2개 언어 도시였으며, 그들이 제네바에 관심을 가진 것은 무엇보다 경로와 통행세 때문이었다. 동맹 관계의 이러한 경제적 기원은 소속감과 독자성이 함께 어우러진 스위스 안에서의 제네바의 위상에 지속적인 특징으로 남아 있다.
사보이아의 입장은 보다 모호하였다. 사보이아 공국은 통행세와 이 도시에 행사하던 영향력을 통하여 제네바 정기시로부터 이익을 얻었다. 동시에 사보이아는 프랑스 왕실과 긴밀한 왕조적 유대를 유지하고 있었다. 루이 11세가 사보이아 공녀와 혼인하였기 때문이다.2 프랑스 관세 행정의 역사는 루이 11세가 맞닥뜨린 첫 경제 분쟁이 사보이아 가문과의 경쟁에 있었다고 상기시킨다.3 파리와 샹베리의 관계는 동맹과 긴장 사이를 오갔고, 제네바는 이 게임에 휘말렸다. 사보이아 측의 반응은 교역을 끌어들이기 위한 조치들, 즉 외교 협정, 교량 유지와 도로 안전, 주화의 품질 관리라는 형태를 띠었으나, 교역 경로의 이동 앞에서 그 효과는 제한적이었다.4
이리하여 제네바 외교는 그 가능성과 한계를 동시에 드러냈다. 제네바 외교는 교통의 유지에 이해관계가 있는 동맹 세력을 동원할 수 있게 하였으나, 프랑스 국왕이 조치를 철회하도록 강제할 수는 없었다. 대국에 맞선 작은 금융 중심지가 쓸 수 있는 수단은 많지 않다. 그것은 동맹을 구하고, 원칙을 내세우고, 타협안을 제시하고, 자신이 제공하는 것을 개선할 수는 있지만, 자신의 의지를 관철할 수는 없다. 이 비대칭성은 오늘날의 스위스가 강대국 및 유럽연합(EU)과의 관계에서 잘 알고 있는 상수이다.
주석
- Archives d’État de Genève, “Économie” 페이지, archives-etat-ge.ch(2026년 9월 확인). ↩
- Dictionnaire historique de la Suisse(DHS, 스위스 역사사전), “Louis XI” 항목: 1451년 “루이 공작의 딸 샤를로트 드 사부아(Charlotte de Savoie)”와 혼인. 1464년 1453년에 동맹 측과 체결한 우호조약을 갱신. ↩
- Histoire-de-la-douane.org, 앞의 글. ↩
- Emmanuel Coux, “Les relations entre Genève et la Savoie aux XVe-XVIe siècles sous l’influence des circuits économiques mondiaux”(flanerie-historique-dans-l-ancien-duche-de-savoie.over-blog.com): 1390년경 교황 클레멘스 7세, 곧 제네바의 로베르(Robert of Geneva)의 후원을 받은 제네바 정기시는 이 도시를 전통적인 샹파뉴–제노바 축과 새로운 카탈루냐–슐레지엔 축의 교차점에 놓았다. 1463년 대정기시는 리옹으로 “이전”되었고, 메디치 은행은 1465년부터 리옹에 주된 지점을 두어 제네바를 재분배 중심지의 지위로 떨어뜨렸다. 공국 행정부는 특히 아라곤과의 외교 협정, 교량 유지와 도로 안전, 주화의 품질에 유의한 통화 정책, 도시의 위신을 높이기 위한 종교적 투자로 대응하였다. 저자는 이 조치들이 1536년의 단절에 이르기까지 교역의 구조적 재편 앞에서 불충분하였다고 본다. ↩
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