보험과 런던 시장
앞서 언급한 트레이딩 활동의 보험에 관해서는 약간의 부연이 필요하다. 트레이딩 회사의 운송, 보관, 신용 및 배상책임 위험은 대부분 런던 시장에서 제네바와 런던의 브로커를 통해 부보된다. 런던 시장의 신디케이트와 보험회사들이 필요한 인수 능력과 전문성을 갖추고 있기 때문이다.1 제네바에는 전문 브로커, 보험사 및 신용보험사의 자회사들이 소재하며, 이들이 보험 담보를 설계하고 보험금 청구를 처리한다. 그러나 제네바에는 런던에 견줄 만한 보험시장이 없다. 이러한 의존은 영국의 EU 탈퇴에도 불구하고 런던이 원자재 트레이딩에서 제네바를 보완하는 중심지로 남아 있는 이유 가운데 하나이다.
트레이딩 회사를 매수인의 채무불이행으로부터 보호하는 신용보험과 국가가 취하는 조치로부터 보호하는 정치적 위험 보험은 제재와 일부 생산국의 불안정으로 인해 그 중요성이 점점 커졌다. 스위스 수출위험보험(Swiss Export Risk Insurance)을 포함한 공적 수출보험기관은 스위스 수출과 연계된 물동량에 대해 개입하는데, 이는 원자재 트레이딩에서는 좁은 범위이다.2 H부에서는 이러한 수단을 금융의 관점에서 다시 다룬다.
주석
- Wikipedia (en), “Lloyd’s of London” 항목: 1688–1689년경 타워 스트리트의 Edward Lloyd 커피하우스에서 탄생한 시장. Lloyd’s Act 1871. “Lloyd’s는 보험회사가 아니라 회원들의 시장이다”. 2023년 기준 51개 운영 대리회사가 관리하는 78개 신디케이트. 2023년 총수입보험료 521억 파운드(2022년 467억 파운드). 해상보험에 뿌리를 둔다. ↩
- 국가경제사무국(SECO), “Assurance suisse contre les risques à l’exportation” (seco.admin.ch): “SERV의 법적 근거는 「스위스 수출위험보험에 관한 연방법」(SERVA; SR 946.10)”과 그 시행령(SERV-O; SR 946.101)이다. 수출과 연계된 정치적 위험과 지급불능을 부보하는 연방의 공법상 기관이며, 인수 한도는 연방평의회가 정한다. SERV의 서비스는 매년 수십억 프랑 규모의 수출을 가능하게 한다. ↩
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