Christoph Burckhardt & Cie와 낭트발 노예무역

바젤 상사가 대서양 노예무역에 직접 참여한 사례 가운데 가장 상세하게 기록된 것은 Christoph Burckhardt & Cie의 사례이다. 이 회사는 Daig의 유력 가문 중 하나에 속한 Christoph Burckhardt가 설립하였으며, 18세기 후반과 19세기 초에 활동한 상사이자 은행이었다. 이 회사는 면화, 식민지 상품, 직물을 거래하였고, 프랑스의 주요 노예무역항인 낭트항과 긴밀한 관계를 유지하였다. 낭트에서는 가문의 일원인 Christophe Bourcard가 사업체를 세웠다.¹

역사학자 Niklaus Stettler, Peter Haenger, Robert Labhardt가 이 회사의 문서고를 토대로 2004년에 발표한 연구는 Christoph Burckhardt & Cie와 그 동업자들이 1780년대 말과 1790년대 초에 낭트에서 출발한 여러 차례의 노예무역 원정에 자금을 대고 선박을 의장하는 데 참여하였음을 밝혔다. 이 회사는 서아프리카 해안으로 항해한 선박의 지분을 보유하였다. 이 선박들은 직물을 비롯한 상품과 맞바꾸어 노예가 된 아프리카인을 사들였고, 이들을 프랑스령 카리브 식민지, 무엇보다 생도맹그로 실어 날라 농장주들에게 팔았다. 그 수익으로는 식민지 상품을 사들여 프랑스로 다시 실어 보냈다. 이 회사의 참여는 무역, 은행업, 해운업을 결합한 다각화된 사업의 일부였다.

노예무역 원정의 구조는 일종의 합작사업이었다. 노예선을 의장하는 데에는 막대한 자본이 필요하였다. 선박 자체, 선원, 식량, 아프리카 해안에서 노예가 된 사람들과 교환할 상품, 그리고 보험이 필요하였기 때문이다. 자본은 지분으로 나뉘었고, 이 지분은 의장업자, 즉 armateur와 항구에서 멀리 떨어진 곳에 있을 수도 있는 투자자들이 보유하였다. 원정은 1년 이상 걸렸다. 원정이 성공하면 그 이익은 지분 보유자들 사이에 분배되었다. 위험은 상당하였다. 선박을 잃을 수 있었고, 노예가 된 사람들이 항해 중 대규모로 사망할 수 있었으며, 식민지의 가격이 떨어질 수도 있었다. 투자자들은 여러 원정의 지분을 보유함으로써 위험을 분산하였다.²

이러한 구조는 노예무역이 18세기의 금융 체계에 어떻게 통합되어 있었는지를 보여준다. 노예무역은 다른 무역에 자금을 공급한 것과 동일한 수단, 즉 지분, 환어음, 보험으로 자금을 조달하였다. 그 결과 먼 도시의 투자자들도 선박이나 노예를 한 번도 보지 않고 참여할 수 있었다. 투자자와 피해자 사이의 도덕적 거리는 이 금융 구조 덕분에 가능하였다. 따라서 바젤 상인들의 노예무역 원정 참여는 금융 윤리에 관한 교훈이다. 금융 수단은 투자자가 결코 직접 하지 않을 활동에 그를 참여자로 만들 수 있다.

주석

1. Christoph Burckhardt & Cie와 낭트(Christophe Bourcard)와의 관계, 그리고 노예무역 원정 참여에 관해서는 Stettler/Haenger/Labhardt, Baumwolle, Sklaven und Kredite, 2004 참조. ↩
2. 프랑스 항구에서 출발한 노예무역 원정이 의장업자(armateurs)와 투자자가 보유한 지분으로 자금을 조달한 방식에 관해서는 프랑스 노예무역에 관한 문헌(예컨대 Olivier Pétré-Grenouilleau의 저작) 참조. ↩

일반적인 정보 제공만을 목적으로 합니다. 이 글은 법률 또는 세무 자문에 해당하지 않으며, 개별 사안에 대한 자문을 대체하지 않고, 변호사와 의뢰인 간의 위임 관계를 성립시키지 않습니다. 이 글은 2026년 10월 기준의 법적 상황을 반영합니다.