해양 세계 속의 내륙 도시

스위스는 식민지도, 해군도, 대양에 면한 항구도 가진 적이 없다. 오랫동안 이 사실은 스위스가 대서양 노예무역과 아메리카 대륙의 플랜테이션 경제를 포함한 유럽의 식민지 역사에 관여하지 않았다는 뜻으로 받아들여졌다. 2000년대 초 이래의 연구는 이러한 견해가 잘못되었음을 보여 주었다. 스위스의 상인, 은행가, 투자자, 제조업자, 군인, 선교사들은 여러 방식으로 식민지 경제에 참여하였다. 그들은 식민지 상품을 거래하였고, 노예무역 항해에 자금을 댔으며, 플랜테이션과 플랜테이션 대출에 투자하였고, 노예무역에 사용된 직물을 공급하였으며, 유럽 열강의 식민지 군대에서 장교와 병사로 복무하였고, 경우에 따라서는 플랜테이션과 노예가 된 사람들을 소유하였다.¹

바젤은 이러한 활동에 가장 깊이 관여한 스위스 도시 중 하나였다. 바젤 상인들은 설탕, 커피, 면화, 인디고, 담배를 거래하였다. 일부 상사는 프랑스 항구에서 출발하는 노예무역 항해의 자금 조달과 조직에 참여하였다. 일부 시민은 식민지 행정에 복무하였다. 그리고 바젤의 섬유산업은 부분적으로 아메리카 대륙에서 노예 노동으로 생산된 면화에 의존하였다. 이 장은 이러한 연루를 검토한다. 그렇게 하는 것은 금융 중심지의 역사를 다루는 책이라면 그 중심지가 축적한 부의 원천을, 후대가 도덕적으로 용납할 수 없다고 여기는 것까지 포함하여 다루어야 하기 때문이다. 또 다른 이유는 이 역사가 제기하는 문제들이 현대의 금융 실무, 특히 금융기관이 자금을 공급하는 활동의 영향에 대한 금융기관의 책임과 관련하여 여전히 의미가 있다는 데 있다.

주석

1. 스위스 행위자들의 대서양 노예무역 및 식민지 경제 참여에 관하여는 Thomas David/Bouda Etemad/Janick Marina Schaufelbuehl, La Suisse et l'esclavage des Noirs, Lausanne 2005; Hans Fässler, Reise in Schwarz-Weiss. Schweizer Ortstermine in Sachen Sklaverei, Zurich 2005; Niklaus Stettler/Peter Haenger/Robert Labhardt, Baumwolle, Sklaven und Kredite. Die Basler Welthandelsfirma Christoph Burckhardt & Cie. in revolutionärer Zeit (1789–1815), Basel 2004 참조. ↩

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